吸附濃縮催化燃燒裝置-吸附濃縮催化燃燒設計
發(fā)布時(shí)間：2020-05-29 08:16:23
沸石轉輪+RCO主要由沸石轉輪濃縮（吸附區域、脫附區域、冷卻區域）、脫附系統、預處理裝置、預熱裝置、催化燃燒裝置、防爆裝置組成。
工藝特點(diǎn)：
(1)吸附區旁路內循環(huán)的建立。當廢氣經(jīng)過(guò)吸附區吸附后不達標，進(jìn)入旁路內循環(huán)，再次進(jìn)行吸附處理。此旁路內循環(huán)的基本思路為消滅現有污染再吸納新的污染。
(2)冷卻風(fēng)旁路建立。在工況十分復雜的情況下，VOCs濃度有可能陡然升高，此時(shí)將部分冷卻風(fēng)引入到吸附區以降低脫附風(fēng)量，同時(shí)在傳熱2后補充新風(fēng)，以維系進(jìn)入催化反應器的風(fēng)量在預設范圍以?xún)?。此旁路的基本思想是以新風(fēng)對高濃度VOCs進(jìn)行稀釋?zhuān)蚨鴱男Ч峡?，此法也?huì )延長(cháng)治理時(shí)間。
(3)與傳統工藝相比，該整個(gè)系統采用引風(fēng)機設計，便于對旁路的調控。去掉給催化燃燒裝置用的降溫鼓風(fēng)機，此機治標不治本，改為在轉輪部分控制VOCs濃度。
(4)催化燃燒室去掉電輔熱系統，改由傳熱2對空氣加熱到VOCs起燃溫度，并利用反應放熱使催化燃燒室溫度穩定在500℃～600℃范圍內。
(5)轉輪轉速易調，則在2的情況下可以適當提高轉輪轉速，減少單位面積轉輪單位時(shí)間內吸附VOCs的量，從而保障系統的安全。
